▍現(xiàn)有(yǒu)充電(diàn)樁配電(diàn)管理€≠α★(lǐ)系統存在的(de)問(wèn)題
- 無法真正保障安全：隻有(yǒu)控制(zhì)、功率限定、電(di©πàn)流、電(diàn)壓、溫度監測功能(néng)，缺乏短(duǎn)路α•(lù)、過流、過欠壓、過載、過溫、打火(huǒ)、漏電(↑®π÷diàn)等。
- 能(néng)源浪費(fèi)嚴重：新能(néng)源汽車(ch®∏×ē)和(hé)電(diàn)動汽車(chē)，發展非常迅速，但(dàn)充電φ≠♥©(diàn)設備良莠不(bù)齊，造成局部浪費(fèi)。₹∑
- 充電(diàn)環境複雜(zá)，監管成本高(gāo)：電(di♥'àn)動車(chē)是(shì)新生(shēng)事(shì)物(wù)，城(σ≠£chéng)市(shì)和(hé)小(xiǎo)區(qū)并沒有(•γyǒu)預留充電(diàn)樁位置，造成充電(diàn)樁部♣'★署各顯神通(tōng)，形式多(duō)樣，規模大(dà)小(xiǎo)不(bù)一(yī€ σ)，責任主體(tǐ)複雜(zá)，運維和(hé)消防監管困難。
- 沒有(yǒu)預警，人(rén)工(gōng)排查：運維管理(lǐφ≠δ)工(gōng)作(zuò)采用(yòng)人(rén)力巡查為(wèi)主的(de)方式<®£α，人(rén)員(yuán)的(de)專業(yè)技(jì)能(néng)、專業(yλλ©è)工(gōng)具參差不(bù)齊，對(duì)潛在的©•(de)安全隐患不(bù)能(néng)第一(yī)時(shí)間(δ←≤jiān)發現(xiàn)，大(dà)多(duō)數(shù÷×♥♠)都(dōu)是(shì)故障、事(shì)故發生 ↑(shēng)後才處理(lǐ)，不(bù)€γ≤↔可(kě)避免會(huì)造成人(rén)員(yuán)£↔、财産損失。
- 設置複雜(zá)，數(shù)據粗糙：用(yòng)電(diàn)管™δ理(lǐ)系統平台不(bù)夠靈活，數(shù)據不(bù™↓)準确，各線路(lù)用(yòng)電(diàn)數(sφ ♥₩hù)據不(bù)夠明(míng)細或無法∑™采集，設置上(shàng)比較複雜(zá)，電(diàn)工(g≠§ōng)和(hé)宿舍管理(lǐ)員(yuán)棄而不(bù)用(yòng)。
- 實時(shí)性差，誤差大(dà)：采集後數(shù)據上(s£∑≈ hàng)傳延遲，并容易出現(xiàn)誤報(bào)，數(shù)據成了♠↕✔(le)擺設。傳統的(de)電(diàn)氣監測系統采用(yòng)α↓β在電(diàn)線上(shàng)捆綁各種☆φ 互感器(qì)監測的(de)方式，易受位置變化(huà)，安裝工(g€÷¥ōng)藝，外(wài)部環境等因素影(yǐng)響，精确性大(dà)打折扣。
▍創新突破的(de)曼頓充電(diàn)樁智慧用(yòng)電(diàn)安全方案
（一(yī)）曼頓方案亮(liàng)點
- 高(gāo)集成度的(de)智慧微(wēi)斷/•§₹塑殼，及後面支撐的(de)雲平台，可(kě)以直接網上(shà✔∑§ng)進行(xíng)多(duō)級多(du÷ō)場(chǎng)景監視(shì)或監控，除電(dià∞♥Ωn)工(gōng)外(wài)，充電(diàn)樁運營商各級負責人(÷✘£rén)、集團和(hé)政府消防部門(mén)可(kě)即時(shí)、∏>©¶随時(shí)了(le)解用(yòng)電(diàn)安全情況。
- 用(yòng)電(diàn)管理(lǐ)效率高(gāo)，無死角，精細，平台和π€α(hé)APP可(kě)以直接監視(shì)每台設備的(de€Ω≠)各種用(yòng)電(diàn)數(shù)據，漏電(diàn)↓β•'、打火(huǒ)、過載、過欠壓等等；超過阈值或者規定的(de)時(shí)間(jiān)£✔÷ 內(nèi)沒有(yǒu)執行(xíng)開(kāi)關電(diàn)，進行(xσφσíng)告警并可(kě)遠(yuǎn)程執行(xíng)開(kāiφ÷♥→)關。
- 可(kě)根據需要(yào)随時(shí♣σ )靈活調整用(yòng)電(diàn)規•✔♦劃，收放(fàng)自(zì)如(rú)，滿足電(diàn)動汽↓φγ車(chē)/自(zì)行(xíng)車(chē)快(kuài)速發•λ展的(de)訴求。
- 方案簡單，設備集成度高(gāo)，施工(gōng)™✔和(hé)維護難度小(xiǎo)，根據預算(suàn)、重點對(duì)象和(hé)場(ch™✔≤ǎng)景，選擇不(bù)同的(de)智≠ 慧空(kōng)開(kāi)。
（二）曼頓方案設計(jì)
