磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元锂電(diàn)池哪個(gè)好(hǎo)

目前市(shì)場(chǎng)在售的(de>&§≈)新能(néng)源汽車(chē)動力電(diàn)池≥★都(dōu)是(shì)采用(yòng)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)✔​♦池，其中锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池可(kě)¶®γ以分(fēn)為(wèi)磷酸鐵(tiě)锂電(₩≈∑∞diàn)池和(hé)三元锂電(diàn)池兩種，不(bù←∞♣ )過消費(fèi)者大(dà)多(duō)數(shù)都(dōu)是(shì)外(w→γ> ài)行(xíng)，也(yě)弄不(bù)清磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元©§锂電(diàn)池哪個(gè)好(hǎo)？今天我們就(jiù§φδ)來(lái)詳細講解磷酸鐵(tiě)锂電(d±‍®iàn)池和(hé)三元锂電(diàn)池的(de)區(qū)别以及壽命。

什(shén)麽是(shì)磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池？

磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池是(shì)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池∞∞的(de)一(yī)種，是(shì)指用(yòng)磷酸鐵(tiě•∏±)锂作(zuò)為(wèi)正極材料的(de)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池。特點是(sh±✔<↑ì)安全穩定性強、耐高(gāo)溫、循環性能(néng®​)好(hǎo)。

什(shén)麽是(shì)三元锂電(diàn)池？

三元锂電(diàn)池又(yòu)被為(σ£γwèi)“三元聚合物(wù)锂電(diàn)池”，指的(de)是(shì)鎳钴錳酸锂或<•者鎳钴鋁酸锂作(zuò)為(wèi)正極材料的(de)锂≤δ®₩電(diàn)池。由于三元锂電(diàn)池體(tλ$♦ǐ)積更小(xiǎo)、能(néng)力密度更高(gāo)，目前正廣泛₩↑α♥應用(yòng)于新能(néng)源汽車(chē)上(shàng)，比如(rú)我₩ ¶們熟知(zhī)的(de)特斯拉，旗下(xià)所有(yǒu)車(chē)型都(dōu)是¥βδγ(shì)采用(yòng)了(le)三元锂電(diπ♦∑​àn)池。

鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元™☆ '锂電(diàn)池哪個(gè)好(hǎo)？

磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池體(tǐ)積較大(dà)♣§‌"、重量較重、安全穩定強、耐高(gāo)溫、循環性能δ'β(néng)好(hǎo)，但(dàn)是(shì)體(tǐ)積大(dà)不(®&λ₩bù)利于家(jiā)用(yòng)車(chē)使用(yòng×‌©)，低(dī)溫放(fàng)電(diàn)性差；

三元锂電(diàn)池體(tǐ)積更小(xiǎo)，重量輕、能(néng)量密度更高(gāo)、耐×↕∑π低(dī)溫、循環性能(néng)更好(hǎo)，但(dàn)是(shì)三元锂電(dià $×φn)池安全性能(néng)不(bù)夠穩定，這(zhè)是(shì)磷酸鐵(tiě)锂電(di ₽↕∞àn)池和(hé)三元锂電(diàn)池各自(zì)優劣勢。

很(hěn)難說(shuō)磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元锂電(diàn)池哪​♠‍←個(gè)更好(hǎo)，我們應該理(lǐβ≥)解為(wèi)由于材料不(bù)同而導緻性能(néng)上(shàng)的± ±(de)差異，最終導緻三元锂電(diàn)池更适合未來(lái)電(diàn)動汽車(chē)發Ω₹展。

鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元锂電(diàn)池壽命

理(lǐ)論上(shàng)來(lái)講，磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元锂≠‌電(diàn)池的(de)充放(fàng)電(diàn)次數(shù)都®&(dōu)超過2000次，誇張一(yī)點，給你(♣★ε§nǐ)一(yī)天一(yī)充，都(dōu)能(néng)用(yòng)上(shàng&•©≈)五年(nián)多(duō)。而普遍電(diàn)動汽車(chē)為(wèi)​↑三天一(yī)充，所以磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池和(hé)三元锂電(di→÷àn)池壽命基本能(néng)夠達到(dào)8年(nián)左右。

不(bù)合理(lǐ)使用(yòng)會$☆↕(huì)導緻折壽

不(bù)管是(shì)磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池，還(h↑γ€♣ái)是(shì)三元锂電(diàn)池，無論∏↓β什(shén)麽樣的(de)電(diàn)池技(jì)術(shù)，如(rú)果↑ 不(bù)合理(lǐ)使用(yòng)都(dōu)‌™¶ε會(huì)導緻電(diàn)池衰減，從←≤↓↑(cóng)而影(yǐng)響電(diàn)池壽命₩↑，以下(xià)幾點務必要(yào)注意：

1、經常快(kuài)充。很(hěn)多(d¥♣uō)新能(néng)源汽車(chē)支持快(kuài)充模ε≥∑式，所以不(bù)少(shǎo)車(chē)主會(huì)選擇快(kuài)♥♥¥≤充，在短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)給車(chē)充進一(yī)定π✘<電(diàn)量，以保證車(chē)輛(liàng)正常行(xíng)駛。快(kuài‍₽☆)充是(shì)個(gè)好(hǎo)功能↔$(néng)，但(dàn)是(shì)經常使用(yòng)快(kuài)充會(huì)降低(d &δī)電(diàn)池的(de)還(hái)原能(néng)力，從(cóng‍‍)而減少(shǎo)充放(fàng)電(diàn)的(de)循環次數(shù)，對(duì≤∏)電(diàn)池造成一(yī)定傷害。

2、低(dī)溫長(cháng)時(shí)間(✔↑•jiān)停放(fàng)。目前市(shì)面←₹≈→在售的(de)新能(néng)源汽車(chē)電(π♠<diàn)池主要(yào)分(fēn)為(wèi)三元锂電© (diàn)池和(hé)磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池兩種，雖然它們在面對≠♥(duì)低(dī)溫時(shí)表現(xiàn)各≤≥$♥異，但(dàn)是(shì)無論哪種電(diàn)池技(jì)術(shù)，面 ☆®對(duì)低(dī)溫環境時(shí)都₩>(dōu)存在電(diàn)池衰減的(de)現(xiàn)象。

3、經常低(dī)電(diàn)量充電(diàn)。由于锂離(lí)♣α子(zǐ)電(diàn)池是(shì)不(bù)存在電(dià< ¥n)池記憶效應，所以電(diàn)動汽車(chē)就(<₽£jiù)好(hǎo)像我們智能(néng)手機(jī)一(yī)樣，随用(yòng)随充，盡量不Ω★₽±(bù)要(yào)把電(diàn)量耗光(guāng)在充電(diàn)。‌₩

4、大(dà)腳油門(mén)。因為(wèi)電(diàn)動汽車(chē)有(yǒu)一♥↑(yī)個(gè)特性，那(nà)就(jiù)是(shì)加速性能(néng)卓♥☆¶∑越，所以部分(fēn)車(chē)主就(jiù)喜歡大(dà)腳油門(mén)，推背$λ感随即而來(lái)。可(kě)是(shì)要(yào)清楚，大(dà)電†(diàn)流放(fàng)倒會(huì)→'φ使電(diàn)池內(nèi)阻急劇(jù)增加，經常這(zhè)樣駕駛甚至有(yǒu)可(kě) §能(néng)損害電(diàn)池。

來(lái)源：電(diàn)動觀察室  新能(néng)源汽車( <∞Ωchē)三電(diàn)技(jì)術(shù)